Circular entre carriles (lane splitting y filtering) en Arizona: lo que los motociclistas deben saber

El lane splitting (cuando las motocicletas circulan entre los carriles de un tráfico detenido o que avanza lentamente) es un tema candente en Arizona. California lo legalizó hace años. Arizona ha visto múltiples esfuerzos legislativos para permitir alguna forma de circulación entre carriles (lane filtering).

Ley actual de Arizona

Arizona aprobó una ley limitada de lane filtering que permite a las motocicletas avanzar entre vehículos detenidos en los semáforos en rojo bajo condiciones específicas: a baja velocidad (15 mph o menos), el tráfico adyacente debe estar detenido y solo se permite en vías con dos o más carriles en la misma dirección.

El lane splitting a velocidades de autopista (zigzaguear entre los carriles de un tráfico en movimiento) sigue siendo ilegal en Arizona.

Cómo afecta esto a los reclamos por accidente

Si usted estaba haciendo lane filtering de forma legal y un automóvil giró hacia usted o abrió una puerta, el conductor tiene la culpa. Su filtrado legal no constituye culpa comparativa.

Si usted estaba haciendo lane splitting a velocidad (lo cual sigue siendo ilegal) y tuvo un accidente, la compañía de seguros argumentará que usted comparte la culpa. Bajo el sistema de culpa comparativa pura de Arizona, usted todavía puede recuperar una compensación, pero su indemnización se reduciría.

Los accidentes de motocicleta son graves

Ya sea que esté haciendo lane filtering o conduciendo normalmente, los accidentes de motocicleta producen algunas de las lesiones más devastadoras que vemos: abrasiones por deslizamiento, huesos rotos, lesiones cerebrales traumáticas y daños en la médula espinal. La física es brutal: un motociclista no tiene prácticamente ninguna protección en comparación con el ocupante de un automóvil.

Si ha sufrido un accidente de motocicleta en Phoenix, llame a los Law Badgers al (833) DTF-IGHT. Luchamos por los motociclistas.